قال الرئيس التنفيذي لبيتكوين إن طبيعة البيتكوين كثيفة الاستهلاك للطاقة تتناقض مع خطة فيسكر لإنشاء "أكثر المركبات استدامة في العالم".
بدء تشغيل المركبات الكهربائية ليس لدى Fisker أي نية لاتباع مثال منافستها Tesla والاستثمار في Bitcoin - أو قبولها كطريقة دفع.
"أنا لا أعتقد أنه حل مستدام ، صرح الرئيس التنفيذي ومؤسس الشركة Henrik Fisker خلال برنامج "Closing Bell" على قناة CNBC يوم الإثنين ، إنه ليس صديقًا للبيئة ، ولن نفعل ذلك.
لم يستبعد فيسكر إمكانية قبول شركته للعملات المشفرة في المستقبل ، لكنه قال إنها بالتأكيد ليست محط تركيز في الوقت الحالي.
قال فيسكر: "لا أعتقد أن أي شخص يمكنه التنبؤ بما ستكون عليه العملة في غضون خمس سنوات" ، مضيفًا ، "في هذه المرحلة ، لست منزعجًا حقًا من ماهية العملة."
* تشغيل Tesla U-turn على Bitcoin *
عكست مخاوف فيسكر البيئية المشاعر التي أعرب عنها إيلون ماسك ، الرئيس التنفيذي لشركة تسلا مؤخرًا - ولكن ليس قبل أن تستثمر شركة Musk EV 1.5 مليار دولار في Bitcoin وبدأت في قبول العملة المشفرة (وإن كان ذلك لفترة وجيزة) كشكل من أشكال الدفع لسياراتها.
توقفت Tesla عن قبول مدفوعات Bitcoin الأسبوع الماضي ، مشيرة إلى أن "الاستخدام المتزايد للوقود الأحفوري للتعدين والمعاملات Bitcoin" هو السبب الرئيسي.
واصل ماسك نفسه بعد ذلك إثارة مخاوف الطاقة المتعلقة ببيتكوين على تويتر ، مشيرًا إلى أنه بينما يؤمن بشدة بالعملات المشفرة ، "لا يمكن أن يؤدي إلى زيادة هائلة في استخدام الوقود الأحفوري ، وخاصة الفحم."
تشير البيانات المقدمة من مؤشر Cambridge Bitcoin لاستهلاك الكهرباء إلى أن blockchain من Bitcoin يستهلك ما يزيد قليلاً عن 140 تيراواط ساعة من الطاقة سنويًا حاليًا ، أكثر من دول مثل السويد وأوكرانيا.
أدى تحول الرئيس التنفيذي لشركة Tesla على العملة المشفرة إلى انخفاض كبير في سعر Bitcoin وغيرها من العملات المشفرة - جنبًا إلى جنب مع الأسهم المعرضة للعملات المشفرة.
اضطر Musk أيضًا إلى توضيح أن Tesla لم تبيع أي Bitcoin ، بعد توخي خفي يبدو أنه يشير إلى أن Tesla كانت تفكر في إمكانية بيع مقتنيات Bitcoin الخاصة بها.
نظرًا لتأثير Musk الهائل على أسعار العملات المشفرة ، لم يتعافى السوق بعد.
إرسال تعليق